Propaganda de Época - Mercswiss

A Mercantil Suíssa ocupava instalações próprias no Km 22,5 da Rodovia Anchieta. Em imensos pavilhões produzia bicicletas e máquinas de costura, e tinha à frente os Lewandowski.

A bicicleta fabricada pela empresa paulista Mercantil Suissa com a finalidade de competir com as bicicletas inglesas que dominavam o mercado. conseguiu conquistar uma boa parte do público brasileiro em um época em que tudo que vinha de fora era considerado melhor.

Acredito que fabricação de bicicletas motorizadas para crianças tenha sido um dos erros que contribui para que a Mercantil Suíssa SA, primeiro fabricante de bicicletas com tecnologia 100% nacional, tenha ido á falência.

A arte de restaurar bicicletas

Esta matéria foi publicada no jornal “O Imparcial”. Em agosto dia 12 de 2007, na página de esportes por Cláudio Lara Ruiz.

O Imparcial, que circula em nossa cidade e região desde os idos de 1930, já foi entregue nas casas dos assinantes durante muito tempo com as bicicletas. E o extinto jornal O Popular, antecessor do O Imparcial, ambos fundados pelo saudoso senhor Antônio Correa da Silva; teve longa trajetória na história de nosso povo, e também era distribuído com as bicicletas.

O Luiz Brito de Domingos, (Brito) e José Carlos Fideliz, o (Fideliz) trabalham com automóveis. Mas ambos têm por gosto restaurar bicicletas antigas, como as memoráveis Halaigh, Herculis, Goriche e tantas marcas.

As bicicletas são adquiridas pelos restauradores, às vezes, em difícil estado de conservação, o que dificulta o trabalho. Mas nada que impossibilite um bom trabalho.Demoram em torno de trinta dias para fazer as reformas, com minuciosos detalhes. Pintura, ajustes e etc. E chegam a vendê-las, por preço de 1 mil reais cada uma.

Eles afirmam que as modernas, não possuem todos os detalhes das antigas, como freios de varão (uma vara que passa por debaixo do cano da bicicleta), para a frenagem. Além disso, antigamente era obrigatório ter placas nas bicicletas e até licenciar.